Конструктивные особенности фланца высокого давления

Фланцевая стальная задвижка высокого давления подходит для номинального давления pn10,0 ~ 25,0 МПа, рабочей температуры - 29 ℃ ~ 600 ℃.

Фланцевая стальная задвижка высокого давления подходит для нефтяных, химических, тепловых электростанций и других трубопроводов с номинальным давлением pn10,0 ~ 25,0 МПа и рабочей температурой - 29 ℃ ~ 600 ℃. Стальная задвижка с фланцевым соединением высокого давления подходит для: воды, масла, пара и т. д. Способ работы: ручной, редукторный, электрический и т. д.

Структурные характеристики стальной задвижки высокого давления с фланцевым соединением

1. Стальная задвижка высокого давления с фланцевым соединением соответствует требованиям ведущих стандартов в стране и за рубежом, с надежным уплотнением, отличной производительностью и красивым внешним видом.

2. Уплотнительная поверхность седла задвижки изготовлена из сплава на основе железа или твердого сплава на основе кобальта, который обладает характеристиками износостойкости, высокой термостойкости, коррозионной стойкости, устойчивости к царапинам и длительного срока службы.

3. Шток фланцевой задвижки высокого давления закален и азотирован снаружи, что обеспечивает хорошую коррозионную стойкость и устойчивость к царапинам.

4. Задвижка имеет клиновидную эластичную конструкцию затвора, а подшипник качения имеет средний и большой калибр, с малым трением и удобным открытием и закрытием.

5. Различные стандарты фланцев для распределительных труб и типы крышек фланцев могут соответствовать различным техническим требованиям и потребностям пользователей.